近年來，隨著熱軋鋼帶尤其是薄規(guī)格產(chǎn)品在汽車行業(yè)、建筑行業(yè)、壓縮機行業(yè)等領(lǐng)域的大量應(yīng)用，用戶對熱軋鋼帶板形的質(zhì)量要求不斷提高。為了獲得更好的板形質(zhì)量，熱軋平整工序在板形質(zhì)量改善中的應(yīng)用越來越多。但是，熱軋平整過程也帶來了大量的表面質(zhì)量缺陷。其中，以挫傷缺陷出現(xiàn)最為廣泛，對板帶表面質(zhì)量的影響也最為嚴(yán)重。對于一些薄規(guī)格板帶生產(chǎn)而言，在平整工序經(jīng)常會產(chǎn)生挫傷缺陷。

挫傷缺陷是帶鋼表面的銀白色刮痕，多以簇狀、片狀密集分布，挫傷的頭部較尖銳。挫傷是帶卷內(nèi)部的滑動造成的，同時在帶鋼上下表面出現(xiàn)。挫傷缺陷主要出現(xiàn)在薄規(guī)格帶鋼（厚度≤3.0mm)上，厚規(guī)格帶鋼上較少出現(xiàn)。挫傷作為平整生產(chǎn)線比較常見的一種表面質(zhì)量缺陷，不僅對客戶使用造成了極大的影響，同時也極大地降低了成材率。因此，必須分析挫傷缺陷產(chǎn)生的各種影響因素，并在生產(chǎn)中采取相應(yīng)措施，以避免挫傷缺陷的出現(xiàn)。

平整工藝流程為：鋼卷準(zhǔn)備站→開卷機開卷→穿帶→矯直機→平整機→卷取機→卸卷小車→打捆、稱重、噴好→鋼卷入庫。為避免平整工序產(chǎn)生缺陷，應(yīng)采取如下預(yù)防措施。

原料方面：熱軋帶鋼頭、尾涉及工作輥彎輥力與平衡力的轉(zhuǎn)換，板形最差，不但易導(dǎo)致層間間隙過大，而且浪形的波峰、波谷處更易產(chǎn)生挫傷。因此，必須持續(xù)優(yōu)化板形控制功能，并使平衡力與彎輥力盡量接近。

平整開卷操作：除了板形、卷形問題可以緩解外，其他造成板面不平滑的因素沒有有效的方法予以避免；因此，只能從避免帶卷產(chǎn)生層間滑動方面入手。

上卷操作：鋼卷放置至開卷機芯軸后，在芯軸擴張的同時，操作人員手動將開卷機正轉(zhuǎn)，當(dāng)芯軸漲開與正轉(zhuǎn)至帶動鋼卷外圈轉(zhuǎn)動時，立即停止操作，操作芯軸收縮回初始位置。重復(fù)上述操作3～5次，將帶鋼一層層卷緊。

張力控制：原則上平整開卷機的張力應(yīng)小于熱軋卷取機的卷取張力，但是由于薄規(guī)格容易松卷，所以實際開卷張力應(yīng)比卷取張力小得多。同時，應(yīng)避免張力劇烈變化。尤其是開卷建張時，張力應(yīng)平緩變化，從0提高至設(shè)定值應(yīng)需2～3s。

速度控制：平整薄規(guī)格帶鋼時，開卷速度過快，會導(dǎo)致開卷張力劇烈波動，從而使帶卷出現(xiàn)層間滑動。因此，平整速度應(yīng)適當(dāng)降低。

綜上所述，可將挫傷缺陷產(chǎn)生原因歸結(jié)如下：

（1）挫傷缺陷的發(fā)生，類似于磨削作用，擠壓嚙合在一起的兩層帶鋼出現(xiàn)相對滑動，嚙合部位的塑性變形達到臨界值時，相互擠壓的部分產(chǎn)生剪切滑移并形成金屬屑，此后，金屬屑不斷地刮削和積累，使得挫傷缺陷迅速形成并惡化。

（2）熱軋帶鋼頭、尾部分板形較差，不但易使帶卷出現(xiàn)層間滑動，還會導(dǎo)致局部接觸壓力大。

（3）帶卷頭、尾部分和芯軸扇形塊邊緣使帶卷各圈的曲率半徑突變，存在層間滑動時易導(dǎo)致局部壓力過大而出現(xiàn)挫傷。

（4）通過控制原料狀態(tài)及精細平整操作，抑制開卷時帶卷的層間滑動，可以達到消除挫傷缺陷的目的。